كان شهر يوليو شهرًا جيدًا آخر لمبيعات الدراجات النارية في المملكة المتحدة – ليس فقط مقارنة بشهر يونيو الصحي 2020 ، ولكن حتى بالمقارنة مع نفس الفترة من العام الماضي. أتعلم ، عندما لم يكن العالم في حالة تأمين؟ بينما ارتفعت المبيعات في شهر يونيو من العام الماضي بنسبة 14.8 بالمائة ، وفقًا للأرقام الصادرة عن جمعية صناعة الدراجات النارية في المملكة المتحدة (MCIA) ، ارتفعت أرقام شهر يوليو بنسبة 37.9 بالمائة مقارنة بعام 2019. عند أخذ المركبات الأخرى ذات العجلتين (أي الدراجات البخارية) في الاعتبار ، ارتفعت المبيعات الإجمالية بنسبة 41.9 في المائة ليبلغ إجمالي بيع ما يقرب من 14000 عجلة بعجلتين في يوليو. على عكس سوق الولايات المتحدة حيث كانت المنتجات على الطرق الوعرة تحظى بشعبية خاصة ، يبدو أن البريطانيين يستمتعون بدراجاتهم العارية أكثر بكثير مع ما مجموعه 4452 نموذجًا قياسيًا تم بيعها خلال الشهر – بزيادة قدرها 29.4 بالمائة عن العام الماضي. تلقى قطاعا إندورو والمغامرة أكبر دفعة بزيادة 62.7 و 47.6 في المائة على التوالي. بعد أن خلع Royal Enfield Interceptor 650 سيارة BMW R 1250 GS باعتبارها الدراجة النارية الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة في يونيو ، في يوليو ، تم طرد 650 Twin من قبل هوندا CB125F مع 233 وحدة بيعت خلال ذلك الشهر ، تليها عن كثب 1250 GS عند 207 مبيعات. على جبهة السكوتر ، تبدو الأمور جيدة حقًا أيضًا. ارتفعت مبيعات التدرج بنسبة 62.8 في المائة بإجمالي 2879 وحدة مباعة لهذا الشهر ، بقيادة مبيعات هوندا PCX 125 القوية. في الواقع ، تعتبر هوندا سكوتر هي الأكثر مبيعًا في المملكة المتحدة ذات العجلتين مع بيع 458 PCX مما يمنح هوندا تقدمًا مريحًا باعتبارها الشركة المصنعة الأكثر مبيعًا في الجزر ، تليها ياماها وليكسموتو. ذكرت MCIA أيضًا أنها لاحظت “مستويات قياسية للركاب لأول مرة الذين يتلقون تدريبهم على CBT ، وهي دورة تتيح الوصول إلى بنزين 125cc أو دراجات بخارية كهربائية ودراجات نارية 11Kw.”

المقال الأصلي