أكدت BMW رسميًا خططها لإطلاق نسخة ملكية من الجيل السادس القادم M3. عندما تصل في النهاية إلى سوق المملكة المتحدة ، ستكون أول نسخة رسمية من M-Performance من السلسلة الثالثة Touring ، وستتنافس مباشرة مع Mercedes-AMG C 63 Estate و Audi RS 4 Avant. تم التأكيد على أن سيارة BMW M3 Touring الجديدة سيتم تزويدها بمحرك بنزين ثنائي الشاحن التوربيني سداسي الأسطوانات. إنها نفس مجموعة نقل الحركة سعة 3.0 لتر الموجودة في سيارات الدفع الرباعي ذات الأداء العالي X3 M و X4 M ، مما يعني أن محرك M3 الساخن يجب أن ينتج 503 حصانًا وعزم دوران 600 نيوتن متر. ستتميز M3 Touring الجديدة بنفس نظام الدفع الرباعي القابل للتحديد مثل سيارة الصالون M3 ، والتي ستتيح للسائق إرسال 100 في المائة من قوة المحرك إلى العجلات الخلفية. أكدت BMW أيضًا أن العقار سيكون له مسار أوسع من السيارة القياسية ، والذي يجب أن يكمله نظام تعليق مطور ومكابح أكبر. تقول بي إم دبليو إن M3 Touring لا تزال في المراحل الأولى من دورة التطوير التي تستغرق عامين ، لذلك من غير المحتمل أن نرى السيارة النهائية حتى أواخر عام 2022 على أقرب تقدير. تقول العلامة التجارية إن البغال التجريبية الأولى لها ستصل إلى الطرق العامة في الأشهر المقبلة ، إلى جانب عدد قليل من النماذج الأولية القائمة على الجنزير ، والتي ستخضع لدورة اختبار صارمة في نوربورغرينغ. لا توجد صور رسمية للسيارة ولكن الرسم التوضيحي الحصري لدينا يعطي صورة إشارة إلى الشكل الذي ستبدو عليه سيارة M3 Touring النهائية ، وأكدت BMW أنها ستشارك بعض تعديلاتها التجميلية مع معيار M3. تؤكد أحدث اللقطات التجسسية لشقيق سيارة الصالون M3 Touring تحولًا قويًا مقارنةً بجولة الفئة الثالثة العادية ، ولكن أيضًا تم تعيين طرازات M3 لتبني شبكات الكلى العمودية الكبيرة المستخدمة لإحداث تأثير مثير للجدل على الفئة الرابعة الجديدة و M4 التالية أيضًا. طورت BMW نموذجًا أوليًا يعمل بجولة M3 على أساس الجيل E46 M3 في عام 2000 ، باستخدام محرك سداسي مستقيم يعمل على تطوير 338 حصانًا ، ولكن لم يتم طرح النموذج في السوق ، انقر هنا لقراءة المزيد عن سيارة BMW M3 الصالون 2020 الجديدة …

المقال الأصلي