10 أغسطس 2020 ، Goodwood – محظور حتى الساعة 07:00 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة ثالث أربعة أفلام رسوم متحركة تقدم نظرة ثاقبة لمضمون Ghost الجديد يكشف عن نظام هيكل بلانار متقدم للغاية مع تقنية تعليق هي الأولى في العالم حلقة جديدة من سلسلة البودكاست تستكشف الشبح الجديد متاح الآن أول Goodwood Ghost ينعكس طبقة من العملاء الذين يستخدمون سياراتهم Rolls-Royce بطريقة فريدة تمامًا. احتاج هؤلاء الرجال والنساء إلى سيارة قادرة على تقديم تجربة قيادة لا تشوبها شائبة بالإضافة إلى شخصية ديناميكية نابضة بالحياة عندما اختاروا قيادتها بأنفسهم. في عام 2009 ، عندما دخلت أول Ghosts السوق ، كان هذا الفريق من قادة الأعمال والمؤسسين ورجال الأعمال بالإجماع في ملاحظاتهم على أن العلامة قد ابتكرت منتجًا يوازن طلباتهم تمامًا. عندما تم إخبار هؤلاء العملاء أن Rolls-Royce ستبدأ في تطوير Ghost جديدة ، كان طلبهم بسيطًا: تقديم سيارة يمكنهم استخدامها أكثر ؛ شيء أكثر دقة لقيادته بل وأكثر متعة للقيادة. لتحقيق هذا الموجز الصعب ، رفض خبراء هندسة Rolls-Royce استخدام منصة موجودة مسبقًا. وبدلاً من ذلك ، قاموا بتهيئة بنية الإطار الفضائي الخاصة بعلامة تجارية لدمج عناصر من مجموعة الطرازات الحالية للعلامة التجارية مثل الدفع الرباعي والتوجيه بجميع العجلات ، مع تكييف الهيكل لاستيعاب التطورات الكبيرة في ركوب السجادة السحرية المميزة من رولز-رويس والقدرات الديناميكية. كان التطور الرئيسي هو نظام Planar ، الذي يتكون من ثلاثة عناصر. الأول هو وحدة مخمدات عظم الترقوة العلوية ، والتي يتم تركيبها فوق مجموعة التعليق الأمامي وتخلق قيادة أكثر ثباتًا وبلا مجهود. نتيجة ثلاث سنوات من التطوير ، هذه هي التكنولوجيا الأولى في العالم. والثاني هو نظام Flagbearer ، الذي يستخدم الكاميرات لقراءة الطريق أمامك وإعداد نظام التعليق لأي تغييرات في سطح الطريق. والثالث هو ناقل الحركة بمساعدة الأقمار الصناعية ، والذي يسحب بيانات GPS لتحديد الترس الأمثل مسبقًا للزوايا القادمة. يسمح نظام Planar لـ Ghost الجديد بالتوقع والتفاعل حتى مع أكثر أسطح الطريق تطلبًا. أثناء عملية التصميم الهندسي ، تم تكليف المتخصصين الجدد في الشاسيه والتعليق في Ghost بتقديم التطورات التقنية التي حققوها بانتظام إلى الإدارات الأخرى ، فضلاً عن عرض كيفية تلبية هذه التطورات الرائعة لموجز العميل. اختارت Rolls-Royce مشاركة عناصر من هذه البيانات الموجزة الداخلية لإظهار الجوهر الهندسي الذي يدعم هذه السيارة الجديدة غير العادية قبل الكشف الرسمي عنها في خريف هذا العام. يقول جوناثان سيمز ، قائد هندسة الشبح الجديد ، “أخبرنا العملاء الأشباح أن السيارة في مجموعتهم هي التي تجذبهم أكثر من غيرها. إنهم يحبون تنوعها غير المعقد. إنها لا تحاول أن تكون سيارة رياضية ، ولا تحاول أن تكون بيانًا عظيمًا – إنها ببساطة استثنائية وبسيطة للغاية. عندما يتعلق الأمر بابتكار شبح جديد – شبح يتفوق على سلفه الذي يتمتع بقدرات مذهلة – كان على الفريق الهندسي أن يبدأ من الصفر. لقد دفعنا هندستنا إلى أبعد من ذلك وخلقنا سيارة أكثر ديناميكية ، وأكثر فخامة ، والأهم من ذلك كله ، أنها أكثر سهولة في الاستخدام “. اختارت العلامة الوسيلة الشعبية والجذابة من الناحية الجمالية للرسوم التوضيحية المتحركة لنقل هذه الأفكار. تم تقديمها لأول مرة بواسطة المصور الشهير تشارلي ديفيس ، وتم تحريكها لتمثيل هذه النتائج بشكل متماسك وجميل بطريقة تناسب الشبح الجديد التقدمي للغاية. بالإضافة إلى هذه الأفكار المقدمة في شكل رسوم متحركة ، تم إطلاق سلسلة من خمسة ملفات بودكاست تكشف عن نتائج العلامة التجارية ، بالإضافة إلى رؤى حول المادة الأساسية والمضمون الهندسي لـ Ghost الجديد بشكل طويل. تستضيفها جوانا أجرمان روس ، أمينة القرن العشرين والأثاث المعاصر وتصميم المنتجات في متحف فيكتوريا وألبرت في لندن ، والبودكاست متاح على Apple و Google و Spotify و Deezer.

المقال الأصلي